新華網北京7月31日電(熊天慧)《中國客車安全評價規程》(China Safety Coach Assessment Programme,簡稱C-SCAP)31日在北京發布,標志著“中國客車安全評價”活動正式開啟。
據交通運輸部《2016年交通運輸行業發展統計公報》顯示,截至2016年年底,我國擁有載客汽車84.00萬輛,公共汽電車60.86萬輛,全社會完成營業性客運量190.02億人,旅客周轉量31239.87億人公里,營運車輛技術水平直接關系到千家萬戶出行的安全。
交通運輸部運輸服務司車輛處副處長曹磊表示,客車安全技術水平提升需要社會各界共同努力,希望通過《中國客車安全評價規程》的發布和“中國客車安全評價”活動的開展,促進《營運客車安全技術條件》全面實施,引導客車安全新技術裝備的開發和應用,推動我國客車整體安全技術水平向更高的層次發展。
據了解,“中國客車安全評價”活動按照比我國現有強制性標準更加全面的要求,對車型進行安全性能測試。依據《中國客車安全評價規程》,參評車輛的測試分數將對應不同星級,最低星級為一星,最高星級為超五星。具體評價結果及詳細報告將通過《中國交通報》、C-SCAP指定網站、評價結果發布會等渠道公布。測試過程將接受生產企業、媒體及社會公眾的監督,確保評價規程能夠客觀、公正、透明地實施。
據客車安全評價管理中心相關負責人介紹,參與《中國客車安全評價規程》測試評價的所有車輛由企業自愿申請。目前安全評價規程僅限于營運客車,后期測試車型范圍將更加廣泛,逐步擴展到新能源營運客車和公交車,評價項目也將跟隨時間推移和技術發展不斷迭代升級。
一直以來,客車安全評價規程在國內外處于空白狀態,對客車安全性能的評價只有安全標準作為底線要求,對高于標準要求的產品缺乏安全性能評價方法。
為填補這一空白,中國公路學會客車分會、重慶車輛檢測研究院、中國交通報社、清華大學(汽車工程系)聯合成立的客車安全評價管理中心,以國家汽車產業政策為指導,按照國家和行業的相關政策、法規、標準要求,開展客車安全評價技術研究及相關標準、規程規范的研究和制修訂;組織國內客車生產企業產品的安全評測并公開發布結果;對高星級的安全客車進行宣傳和推廣。
《中國客車安全評價規程》的發布,標志著我國客車行業在安全技術水平提升方面又多了一個重要的推動力量??蛙嚢踩u價管理中心相關負責人表示,在后續工作中,客車安全評價管理中心將持續接受客車企業的測試申請,客觀、公正開展測試評價工作,為推動我國客車行業回歸技術研發的“黃金時代”,實現客車生產大國向客車制造強國轉變做出重要貢獻。
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